Truk Pengangkut Pencampur Beton

Struktur

Truk pengaduk beton terdiri dari sasis truk dan alat khusus untuk pencampuran dan pengangkutan beton.

Perangkat khusus untuk pencampuran dan pengangkutan beton terutama mencakup perangkat pelepas daya, sistem hidrolik, peredam, drum pencampur, mekanisme operasi, sistem pembersihan, dll.

Prinsip kerjanya adalah: tenaga sasis diambil melalui perangkat pelepas daya, dan pompa variabel sistem hidrolik digerakkan untuk mengubah energi mekanik menjadi energi hidrolik dan meneruskannya ke motor kuantitatif. Motor kemudian menggerakkan peredam, dan peredam menggerakkan alat pencampur untuk mencampur beton.

(I) Perangkat Pelepas Daya

Fungsi dari alat power take-off adalah untuk mengambil tenaga mesin dengan mengoperasikan saklar power take-off, dan menggerakkan drum pencampur melalui sistem hidrolik. Tangki pencampur berputar ke depan selama proses pengumpanan dan pengangkutan untuk memfasilitasi pengumpanan dan pencampuran beton, dan berputar ke arah berlawanan selama pemakaian. Setelah pekerjaan selesai, sambungan listrik dengan mesin diputus.

(II) Sistem Hidraulik

Tenaga mesin yang dikeluarkan melalui alat power take-off diubah menjadi energi hidrolik, dan kemudian dikeluarkan sebagai energi mekanik melalui motor untuk memberikan tenaga langsung untuk putaran drum mixer.

(III) Peredam

Fungsi peredam adalah untuk mengurangi kecepatan keluaran motor pada sistem hidrolik dan menyalurkannya ke tangki mixer.

(IV) Alat Pencampur

Perangkat pencampur terutama mencakup tangki pengaduk, mekanisme pemuatan, dan mekanisme pengosongan.

1. Mencampur drum

Drum pencampur adalah peralatan khusus utama truk pengaduk transit beton komersial. Bentuk strukturalnya secara langsung mempengaruhi kualitas pengangkutan dan pencampuran beton, serta kecepatan pengumpanan dan pengosongan. Drum pengaduk ditopang pada tiga titik tumpu pada bidang yang berbeda, dan sumbu drum pengaduk dimiringkan ke rangka (garis horizontal) dengan sudut, biasanya 16 derajat ~ 20 derajat.

Proses kerja drum pencampur adalah: ketika drum pencampur berputar searah jarum jam, dinding drum dan bilah-bilahnya membuat adonan bergerak sepanjang arah spiral bilah spiral (menuju bagian bawah drum) sambil terus menerus terangkat dan jatuh ke bawah, dan campuran di bagian bawah drum pencampur, di bawah pengaruh dinding ujung, menggelinding ke atas, sehingga campuran diaduk lebih kuat. Ketika drum pencampur berputar berlawanan arah jarum jam, arah spiral ke atas, dan bilah spiral mendorong campuran beton ke atas dan mengeluarkannya dari lubang material. Untuk memfasilitasi pengumpanan dan pemakaian yang seragam, pipa pemandu dipasang di port material. Campuran memasuki drum pencampur dari dinding bagian dalam pipa pemandu dan dibuang melalui dinding luar pipa pemandu.

2. Mekanisme bongkar muat

Mekanisme bongkar muat dipasang di salah satu ujung port material drum pencampur. Tepi atas dinding hopper truk pengangkut beton komersial berengsel ke braket dengan pin. Lubang umpan di bagian bawah hopper umpan cocok dengan lubang pipa pemandu umpan untuk mencegah beton meluap selama pengumpanan. Hopper umpan juga dapat dibalik ke atas di sekitar engsel untuk membuka port material drum pencampur untuk dibersihkan. Pada braket di kedua sisi port bahan drum pencampur, terdapat bak bongkar tetap, dan bak bongkar yang dapat digerakkan dipasang di bawahnya. Palung bongkar muat yang dapat digerakkan dapat mengubah sudut kemiringan melalui batang penyetel, sehingga dapat beradaptasi dengan persyaratan posisi bongkar muat yang berbeda.

Ciri-ciri kapal tanker pengangkut beton adalah dapat mempertahankan kualitas beton yang seragam tanpa pendarahan, stratifikasi, segregasi dan pengerasan dini dalam kondisi volume pengangkutan besar dan jarak pengangkutan yang jauh. Sangat cocok untuk pembangunan jalan raya, bandara, proyek pemeliharaan air dan proyek konstruksi skala besar, dan merupakan peralatan yang sangat diperlukan untuk pengembangan beton komersial.

Sebagai mesin transportasi pendukung pabrik beton atau batching plant beton, truk pengaduk menghubungkan pabrik beton dan pabrik pencampuran beton dengan banyak lokasi konstruksi. Jika digunakan bersama dengan pompa pengiriman beton, pengiriman "relai" dilakukan di lokasi konstruksi, dan pergantian tenaga kerja antara sepenuhnya dihilangkan, dan beton dapat terus dikirim ke titik penuangan konstruksi, mewujudkan efisiensi tinggi dan mekanisasi penuh pengiriman beton. Hal ini tidak hanya meningkatkan produktivitas tenaga kerja dan kualitas konstruksi, tetapi juga memfasilitasi konstruksi yang beradab di lokasi, dan menunjukkan keunggulannya untuk konstruksi perkotaan, khususnya lokasi konstruksi yang sempit.

Sertifikat SMM CE

 

Ningdu Xingye Mesin Manufaktur Co, Ltd.

Tag populer: truk pengangkut pencampur beton, produsen, pemasok, pabrik truk pengangkut pencampur beton Cina